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    1. 蓉城出租車改造項目

      項目介紹

             2013、2014、2015年,成都市環境空氣質量排名在全國74個重點城市中分別排第61、57、57位。成都市機動車保有量超過400萬輛,根據《成都市大氣顆粒物來源解析結果》,移動源排放占成都市環境空氣質量PM2.5的27.9%,成為制約城市空氣質量改善的重要因素。

      目前成都出租車1萬余輛,出租車年行駛里程約10萬公里,壽命期內運行60~80萬公里,相當普通私人乘用車的年里程6~8倍。出租車、公交車主要在市區長期運行,是大城市機動車污染的最主要來源之一。

       

             2018年9月1號,中自催化聯合蓉城出租車有限公司響應《中華人民共和國大氣污染防治法》、2018年國務院印發《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》,參與由成都市科學技術局主導的“科技治霾”項目中的“蓉城出租車更換三元催化器應用示范”項目。蓉城出租車公司在成都范圍內挑選500輛運營2年左右,行駛里程在20萬~35萬公里左右的捷達出租車,并選定成都萬邦汽車服務有限公司(一類修理廠)為指定治理點。中自催化根據這500臺捷達出租車車況定制研發針對雙燃料車三元催化器專車件,并在指定修理廠進行尾氣治理。

       

             進行尾氣治理后500臺捷達出租車排放全部合格。并對500臺捷達出租車進行了長達半年的數據跟蹤,定期隨機選取其中20%車輛進行排放檢測,均排放合格。

       

      部分數據展示:
       

      圖片展示

             由數據可得:在中自催化進行尾氣治理后與原車在用件相比減排效果CO可達65%,HC和NOX減排可達94%。因此此次選取的500輛新捷達出租車在中自催化進行尾氣治理后車輛運行狀況良好,極大的降低了這些出租車的污染,并且排放效果顯著。

       

             按照此次500臺出租車初步估算,更尾氣治理后一年可實現CO減排810噸,HC和NOX減排303.6噸;按照目前成都市出租車保有量15000輛都進行尾氣治理器計算,一年可實現CO減排24300噸,HC和NOX減排9108噸。

       

             所以建議對上線滿兩年或行駛里程數達到25萬公里的出租車進行尾氣治理;里程達到25萬公里進行一次治理,里程達到40萬公里進行再次治理即可以保證車輛的尾氣排放合格,達到空氣治理的效果。

       

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